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江苏阻燃输送带厂家性价比出众

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输送带主要磨损的部位有哪些


输送带在使用中会与托辊、输送机、物料口等发生摩擦,摩擦力越大对输送带造成的损坏就越大。要想减少输送带的磨损,**要要明白输送带的主要摩擦部位。下面恒达输送带介绍输送带的主要摩擦部位。





1、机架与输送带的摩擦,输送带有时会由于输送机的制造、安装、使用等造成的缺陷,而产生跑偏,当跑偏过多时,输送带与托辊支架、机架接触而造成边胶磨损甚至使输送带翻边。

  2、导料槽挡板与输送带的摩擦,挡板对输送带的磨损是一种特殊的磨损,如对挡板的设计方法改进并注意维护,这种磨损几乎可以防止。






 3、托辊与输送带的摩擦,输送带的下覆盖胶也要受到调心托辊以及前倾槽形托辊的磨擦,在槽形托辊到滚筒的过渡段和输送机弯曲的凸起处都有磨损产生。

  4、清扫器与输送带的摩擦,清扫器对输送带造成的磨损通常是均匀的,但用较硬的钢板作为清扫板时,如果使用方法不当,也会将除污物以外的橡胶切削下来,当清扫器尖和输送带间异物进入时,还会在输送带全长上划出很深的伤痕。

  以上是输送带在使用中经常发生磨损的部位,在安装与使用中一定要尽量减少这些部位的摩擦,延长输送带的使用寿命。


输送带的磨耗形式




输送带的磨耗主要有三种形式:即磨损磨耗、疲劳磨耗和卷取磨耗,上述三种磨耗均与硫化胶的主 要力学性能有关,因此在配方设计时要设法取得各性能之间的综合平衡

胶种的影响:在通用的二烯类橡胶中,其分子链柔顺性好,弹性高,**耗性随分子量增加而提高,硫化胶的**耗性在当温度升至一百度时,则急剧降低;聚酯输送带是所有输送带中**耗性好的一种,在常温下具有优异的**性,但在高温下它的**性会急剧下降;硫化体系的影响:硫化胶的**耗性随交联密度增加有一个佳值,该佳值不仅取决于硫化体系而且和炭黑的用量及结构度有关,该问题可用**耗性的刚度概念来解释,在提高炭黑的用量和结构度时,由炭黑所提供的刚度就会增加,若要保持硫化胶刚度的佳值,就**降低由硫化体系所提供的刚性部分,即适当地降低交联密度,反之则应提高硫化胶的交联密度,试验表明单硫键含量越多,硫化胶的**耗性越好,其次就是一起一些配方、配料,如有特殊要求可以按照需方要求生产。





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